ついに…

来る8月3日(日)、待望のライブカメラ バージョンアップを実施します。

このバージョンアップは、某メーカー様の協賛を得て実現するものです。

このバージョンアップによって、画質(発色・解像能力)・日中の自動露出・夜間の撮影感度など、全てにおいて劇的な改善が図られます。

約一週間のテストを実施しましたが、これまで不具合はありませんでしたので、安定性においても期待ができます。

また、見学者や、JR関係者の方のプライバシー保護の観点から、一般利用者の方からの操作できませんが、パン・チルト・ズームも可能で、管理人の気まぐれで、視野を変えてのライブ中継をしたいと考えています。

個人的に、特に驚かされたのは夜間の撮影感度です。

これまで、一日のお仕事を終え、夜間やっとPCに向かい、ぼんやりと浮かび上がる夜の新幹線しか見られなかったファンの方々には、これまであり得なかった鮮明で迫力のあるライブ画像をお見せすることができます。

本当にご期待ください。

Now Testing!! (2)

今回テストしているカメラで撮影した写真をこっそりリークします。

日中の写真と深夜の写真をそれぞれ一枚。

日中の写真はこれまでにない解像能力で鮮明に写し出されているのがお分かりかと思います。

500系の「JR500」の文字が読み取れます。

また、色もかなり自然な発色が出ていますので、昼なのか夕方なのか？天気なのか雨なのか？そんな情景もお伝えできると思っています。

夜間の写真は、これまでとは完全に別物です。

肉眼で見るより遥かに明るく増幅されます。

左上のブルーの明かりは、現行のカメラのインジケーターLEDが写り込んだものです。

全体的に白くモヤモヤしているのは、車庫の照明が窓ガラスに反射して写り込んだもので、本番切替時には改善できると考えています。

日中から夜間までシームレスに自動露出してくれますので、これまでのようにNDフィルタのON/OFFに振り回されることも無いのです。助かります。

ただ、今のカメラの画質もある意味「独特の味」があって、嫌いではありません。

このまま上手くいけば、カメラはリプレイスされます。

現行カメラの「味」もあと一週間程度です。少し寂しく複雑な気持ちでもあります。

Now Testing!! (1)

突然ではありますが、新しいカメラのテストを開始しています。

今後、1週間程度の内部テストを実施した後、公開テスト(事実上のリリース)を予定しています。

管理人によって、24時間の試験撮影を行いましたが、新ネットワークカメラの性能には正直驚愕しています。

恐るべき夜間撮影能力、超ワイドレンジ、NDフィルタは必要ありません。もちろん、画質も格段に向上しています。

テストで安定動作が確認できれば、ほぼメンテナンスフリーで運用できます。

今すぐにでも公開したい気持ちは山々ですが、一度走りだしたライブカメラサイトを簡単に止める訳にはいきません。(しょっちゅうオチてはいますが…)

しっかりとテストして、皆さんの期待に応えられるものをリリースしたいと考えています。ご期待ください。

写真はテスト中の新ネットワークカメラと現在稼働中のネットワークカメラ。

仲良く並んで新幹線を見つめています。

この暑さで…

カメラがダウンしまくりです。

原因はよくわかりませんが、熱…ってことにしてます。

しょっちゅう動作確認してはいるのですが、1日3回くらいは撃沈しているようです。

ライブカメラ以外にも、ホントに居なくなる前に0系の写真撮ったり、ビデオ撮影なんかもしたい気持ちは山々ではあるのですが、なにしろこの暑さ…過酷過ぎます。

地球はどうなってしまうんでしょうか…。

これまでよりも、もっともっと危機感を持って地球温暖化防止に取り組まなければいけないな…と毎年夏がくるたびに思います。

少し暑さが落ち着けば、カメラ持ってウロウロしますので、しばらくお待ちください。

さて、ライブカメラがあまりにもダウンするので、撃沈ついでに外観写真を撮っておきました。

ご紹介します。

「今日の新幹線」のライブカメラ、Planex CS-W04Gクンです。

NDフィルタをオープンにした状態と、フィルタ装着の状態です。

100円ショップで購入したサングラス2枚重ねのNDフィルタをインシュロックで結束し、開閉できるようにビス止めしてます。目覚めから日没までNDフィルタのお世話になってます。

ピントがずれないように緑色のテープで固定してます。「今日の新幹線」はピントが甘いな…と思われているのではないかと…しかし、限界までピントを合わせた状態で、固定までしているんですね。

意外にも出来る限りのことはやってるんですね。

なかなかストイックというか、スパルタンというか、そういう仕様なのです。

おしらせ

お気づきの方もいらっしゃると思いますが、当サイトはいつの間にか「Beta Version」となっています。

Q.なぜベータ版なのですか？

A.管理人のライブカメラ機種選定が甘く、露出・画質・解像能力・安定性に満足できないからです。また、コンテンツがあまりにもライブカメラ1個に依存し過ぎて、プアーだからです。

さて、ライブカメラ「今日の新幹線/Shinkansen-Today」は、屋内向けライブカメラ1個でここまで「引っ張って」ます。「これではいかん!!」と思い、今後はコンテンツの充実を図っていきたいと思っています。

これらを管理人本人がある程度満足できれば、正式版とさせていただこうと考えています。

具体的には…

1.カメラの性能改善

それほど遠くない将来、もっと高性能のカメラにリプレイスできる可能性が高くなってきました。管理人本人も大変期待しています。

2.動画コンテンツ

ライブカメラによる、リアルタイムな動画配信ではありませんが、新幹線関連の動画コンテンツを撮り溜めています。近日中に公開予定かも？と考えています。

3.「Shinkansen-Today Player(仮称)」の開発

フリーソフトウェア「Shinkansen-Today Player(仮称)」の開発を計画しています。

Macintosh版からWindows版と順次開発・リリースの予定です。

仕様は明かせませんが、驚くほどの低機能となる予定です。ご期待ください。

…以上の計画(倒れにならないことを祈っていますが…)となっています。自分で自分の首を絞める恐れが高いため、スケジュールは未定とします。

今後も飽きることなく、ライブカメラ「今日の新幹線/Shinkansen-Today」Beta Versionを可愛がってください。

ライブカメラ「今日の新幹線/Shinkansen-Today」Beta Version 管理人

梅雨の晴れた午後 (6)

車庫の東端です。

山陽新幹線の手前がスロープになっているのがお分かりでしょうか。

ここを新幹線が上ったり下りたりします。

つまり、ここが本線との出入り口になっているのです。

ちょうど、車両が上っていくタイミングをとらえました。

新幹線が坂を上っていくのって、なんか不思議な感じですね。

梅雨の晴れた午後 (5)

車庫の西端です。

遠くに500がいます。手前の線路の終端と電柱は新幹線と一直線なのです。本当に車両の前に構えると、本体が隠れます。

N700は、16両編成なので、かなり手前まで寄って来ています。雑草が茂ってます。まるで、放牧されているモーモーのようでもあります。

まだつづく。

梅雨の晴れた午後 (4)

さらに、メンテナンス車両さんたちです。

お休み中のところ、すんません。

「岡山新幹線保線区」の文字が誇らしげです。

またつづく。